湖北程力專用汽車有限公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車以東風(fēng)小霸王、江鈴五十鈴、福田奧鈴、東風(fēng)140、東風(fēng)145 系列等底盤（也可采用其他車輛改裝），全回轉(zhuǎn)三折臂式液壓多功能工程作業(yè)車，它能將工作人員平穩(wěn)，安全的送到14-20 米的高空作業(yè)，進(jìn)行維修、安裝、清洗、攝影、造船、化工、電力、剪枝、更換路燈及其他工程搶修作業(yè)。該車的主臂上還設(shè)有起重結(jié)構(gòu)，故該車的使用領(lǐng)域較寬。
該車駕駛室外型美觀，內(nèi)部舒適，可載（座）3-6 人，整車外形尺寸小于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，整車移動(dòng)方便，能適合狹窄的地段，小街小巷作業(yè)。該車的上臂、下臂、回轉(zhuǎn)和起重液壓系統(tǒng)均為獨(dú)特?zé)o級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，具有節(jié)能和動(dòng)作靈活，平穩(wěn)安全可靠的特點(diǎn)。該車的支腿分單獨(dú)、可調(diào)，能實(shí)現(xiàn)整車在平路上調(diào)平。該車液壓和電器控制系統(tǒng)均設(shè)有各種限位裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)緊急熄火裝置。能在操作人操作失誤，出現(xiàn)故障自動(dòng)切斷電源或緊急停止發(fā)動(dòng)機(jī)，及時(shí)停止危險(xiǎn)動(dòng)作，確保安全可靠。該車電動(dòng)操作系統(tǒng)均采用防水開(kāi)關(guān)，避免了開(kāi)關(guān)易進(jìn)水，銹蝕漏電的問(wèn)題，工作斗采用管狀工作斗，外形美觀，在工作斗和轉(zhuǎn)臺(tái)實(shí)行雙位置操作，使用方便，維修簡(jiǎn)便，安全可靠。
二、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖（如圖1）：
三、操作步驟
步驟1.根據(jù)如下指示牌先伸出后橫,然后伸出后左右腳及前左右腳 ，如圖2：
步驟2.按住上述操作指示牌的“升臂操作” 換向閥向里推,然后準(zhǔn)備操作各臂;
步驟3.操作各臂時(shí)分為站臂操作和吊欄操作
步驟4.操作各臂時(shí)最先升小臂舉升一定角度,如圖3：
步驟5.然后將二臂舉升一定角度,如圖4：
步驟6.再將大臂舉升一定角度,如圖5：
步驟7.將小臂油缸伸出到最大高度,如圖6：
步驟8.接著再將二臂舉升一定角度，如圖7：
步驟9.再將大臂油缸舉升到最大高度,如圖8：
步驟10.最后將二臂舉升到最大高度（此時(shí)已達(dá)到高空作業(yè)的最大高度）,如圖9：
步驟11.下降時(shí)先下降二臂至圖8 位置；
步驟12.接著下降大臂至圖7 位置；
步驟13.再下降二臂至圖6 位置；
步驟14.再下降大臂至圖4 位置；
步驟15.下降二臂至圖3 位置；
步驟16.最后下降小臂至初始位置，如圖2.
四、操作規(guī)程及方法：
1.手動(dòng)操作:
⑴.選擇作業(yè)位置后注意地面不實(shí)，暗溝等可能造成的車輛失重，嚴(yán)格禁止未支撐車輛的情況下進(jìn)行升高作業(yè)；下車組合操縱閥，主要用于汽車起重的支腿操作根據(jù)主油路的確定，可以用起重機(jī)的支腿回路中，起重機(jī)需工作時(shí)，首選操作下車組合操縱閥，使支腿伸出。當(dāng)閥桿向里換向時(shí)，流體進(jìn)入標(biāo)牌所示相對(duì)的閥口分別調(diào)節(jié)任一個(gè)支腿的伸出；當(dāng)閥桿向外換向時(shí)，分別調(diào)節(jié)任意一個(gè)支腿的縮回；當(dāng)支腿升到一定高度并調(diào)平車輛的情況下（每個(gè)支腿可單獨(dú)調(diào)平），操作閥設(shè)置換向桿向里推（彈簧鋼球定位）壓力油經(jīng)過(guò)換向閥徑口進(jìn)入上車組合操作閥。
⑵.上車組合操作閥設(shè)有雙向操作（轉(zhuǎn)臂座椅操作臺(tái)一個(gè)和吊欄操作臺(tái)一個(gè)）按操作牌所示進(jìn)行升高操作。
⑶.需要在吊欄操作，必須打開(kāi)轉(zhuǎn)臂操作閥左端換向閥桿（向里推，彈簧定位）使流體通過(guò)閥體進(jìn)入吊欄操作閥來(lái)完成吊欄標(biāo)牌所示的操作程序。
⑷.手動(dòng)操作換向閥可根據(jù)手感及力度，閥桿的行程控制升降臂的速度，平穩(wěn)，根據(jù)操作人員的操作技術(shù)可更有效的發(fā)揮車輛的升降速度及平穩(wěn)度。
⑸.本系列車輛可分手動(dòng)操作和電動(dòng)操作兩種（上車操作閥）根據(jù)不同的情況選擇操作方法。
⑹.工作完畢車輛各升降臂必須收回至行駛狀態(tài)（各臂進(jìn)入支架）方可快速行駛。
⑺.環(huán)境溫度-20℃—40℃，風(fēng)力不超過(guò)六級(jí)，工作環(huán)境不待有暗溝，空洞，地面不結(jié)實(shí)，工作車架處于水平狀態(tài)。
⑻.工作高度及半徑因不同車型而定，回轉(zhuǎn)角度360°，支腿設(shè)置橫向（增加支撐跨度）和縱向H 型支撐，工作上限載200Kg，限兩人作業(yè)。
⑼.取力器位于發(fā)動(dòng)機(jī)變速廂側(cè)，有離合操作手柄或電磁閥開(kāi)關(guān)控制取力器的工作和停止，有發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力通過(guò)取力器轉(zhuǎn)動(dòng)使液壓油泵工作。
⑽.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)，回轉(zhuǎn)減速器及回轉(zhuǎn)支撐組成由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器輸出小齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支撐回轉(zhuǎn)。
⑾.中心回轉(zhuǎn)接頭安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)中心處，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)中流體及電能在回轉(zhuǎn)的過(guò)程中正常傳遞。
⑿.液壓系流由液壓泵供油，最大工作壓力16mPa，其系統(tǒng)工作壓力由溢流閥調(diào)定。
2.電控操作：
下車操作同手動(dòng)操作介紹一樣。
當(dāng)上車起始工作時(shí)（扳動(dòng)下車閥中換向桿向里定位）支腿操作閥中上下油路切換閥向上車閥供油，然后操作上部電磁閥開(kāi)關(guān)此時(shí)低壓油進(jìn)入閥腔使相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)處于工作狀態(tài)，然后緩慢拉動(dòng)節(jié)流閥手柄，使節(jié)流閥逐漸關(guān)閉，溢流量逐漸減少，相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)供油逐漸增加而達(dá)到所須工作壓力來(lái)完成升降動(dòng)作。當(dāng)需要停止升降動(dòng)作時(shí)，首先松開(kāi)節(jié)流閥手柄而溢流，停止油缸的工作用油及工作壓力降低使指令的電源開(kāi)關(guān)處于中位狀態(tài)，而達(dá)到某個(gè)指令動(dòng)作的停止。
上車部分有轉(zhuǎn)臺(tái)操作如吊欄操作。轉(zhuǎn)臺(tái)操作時(shí)打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，電源指示燈亮，說(shuō)明供電正常，再進(jìn)行操作，撥動(dòng)指令開(kāi)關(guān)，在撥動(dòng)無(wú)級(jí)節(jié)流閥操縱桿即可產(chǎn)生動(dòng)作。
各升降臂及轉(zhuǎn)臺(tái)操作：先撥動(dòng)相應(yīng)的電鈕開(kāi)關(guān)在緩緩拉動(dòng)節(jié)流操作桿，升降臂及轉(zhuǎn)臺(tái)即可產(chǎn)生動(dòng)作。
注意事項(xiàng)：上部工作時(shí)，先將小臂展開(kāi)，再伸二臂和大臂，在起升和下降中各臂交替升或降，直到各升降臂進(jìn)入行駛位置，下臂收回輕微調(diào)整旋轉(zhuǎn)進(jìn)度，使大臂正點(diǎn)進(jìn)入支撐架中位。
工作人員進(jìn)入工作斗后必須系好安全帶，嚴(yán)禁超載。
五、工作條件及使用
1、環(huán)境溫度：-20℃-40℃，風(fēng)力不超過(guò)6 級(jí)，工作場(chǎng)地不允許有暗溝，空洞，地面不堅(jiān)實(shí)平整，工作車架必須處于水平狀態(tài)。
2、取力裝置位于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱左側(cè)，由離合操縱手柄、取力
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